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女子哭给记者看,只见女子看了看记者后,顿时愁眉不展,用了不到10秒钟便流出眼泪,随后口中念念有词,都是些伤心词语,哭声越来越大,直到泪流满面。“怎么样,我们看健全人都能这么用情,要是到了墓地,那哭得还惨呢!”记者崔楠王子瑞
湖周边有很多楼盘在紧张施工。本报记者杨宁摄【阅读提示】武汉内环最大湖泊沙湖不断被填湖、蚕食,湖边盖起了大量的商品住宅,沿岸经常被渣土堆积,面积逐年缩小。沙湖已经从当地居民眼中风光优美的“水晶湖”,变成了日渐缩小的“城市之泪”。上万亩湖面缩减至119亩3月28日,记者走访了沙湖沿岸,进行实地调查。湖边鳞次栉比盖起了高楼,像一堆栅栏把湖围了起来,湖面也越来越小。记者从武汉市水务局查询到,沙湖的面积从以前的上万亩缩减到如今的119亩。沙湖是武汉中心城区第二大湖、内环最大湖,被称为武汉市的“城市之肺”。目前沙湖沿岸除了办公楼外,水岸星城、金沙豪庭、梦湖水岸等多个商品房楼盘数年前已盘踞在四周。从当地居民拍摄的两组照片中能够看出,两年时间里,湖面已经大幅缩小,原本还有些距离的对岸,看起来近了很多。武汉市2005年便已颁布实施《武汉市湖泊保护条例实施细则》,2010年起又实施了《武汉市湖泊整治管理办法》,对湖泊的整治、管理、利用给予了详细规定,并明确了各部门各自的职责。据了解,根据《武汉市湖泊保护条例实施细则》要求,湖泊沿岸的工程,其建设方案必须取得水务部门的行政许可,水行政主管部门作出涉及湖泊的行政许可时,应当将许可情况予以公示。 然而,记者在武汉市水务局发布的行政许可公示中,未看到有关沙湖沿岸工程开发的公示。据水务部门介绍,这两年来,沙湖周边有四大工程先后开工,分别是:沙湖大桥、地铁维修站、污水处理厂、沙湖公园改造项目。前三个工程已获得水务部门的行政许可,在施工过程中,因清淤、做围堰、建施工便道,都曾在不同程度上占用了湖面水域。武昌区水务局方面解释,沙湖的填湖分为两种类型,一种是市政建设临时占用湖面,工程完工后应挖土还湖,另一种是在修建沙湖公园中,会少量占用一些湖面修建环湖路、景观。而对于商品房开发使用的填湖区域,记者未得到正面解答。大量围湖楼盘涉嫌违规围湖住宅项目精美的宣传页,则统统把卖点放在了湖景房上。记者在实地走访中发现,不少楼房距离湖面非常近。在“福星惠誉·水岸国际”位于友谊大道的售楼处,售楼小姐介绍,该公司在沙湖边有几块地正在盖楼,楼盘距离沙湖都非常近。目前在建的地块都是填湖而成的。由于地块稀缺,很多开发商都争相在沙湖边建房子,目前沙湖沿岸房子均价在11000元/平方米左右。而据了解,为了能多抢到土地盖房,开发商甚至不惜采用“先斩后奏”的方式,在手续不全的情况下就开工建设。水岸国际的7号地就曾被举报在未获得批文手续的情况下违规施工。对此,福星惠誉置业有限公司的宣传负责人王峰称,建设所用的土地都是通过土地招拍挂程序合法取得的,除了11号地开工建楼外,其他几块地由于资金和批文未到位,均未施工,只是在平整土地。《武汉市湖泊整治管理办法》明确规定,湖泊水域线为湖泊最高控制水位;湖泊绿化用地线以湖泊水域线为基线,向外延伸不少于30米;湖泊外围控制范围以湖泊绿化用地线为基线,向岸上延伸不少于300米。湖泊水域和绿化用地除按照规划建设必要的市政公用设施外,禁止建设任何建筑物、构筑物。湖泊外围控制范围内土地的开发利用,应当与湖泊的社会公共使用功能相协调,预留公共进出通道和视线通廊。以此推断,沙湖沿岸有大量的商品房楼盘不符合上述要求。渣土乱堆加剧湖面萎缩在湖北大学靠近湖边的琴园,记者看到大量的渣土堆积,气味难闻。据了解,这也是造成湖面逐年减少的罪魁祸首之一。附近居民介绍,这些渣土都是附近建设工地趁着夜间偷偷倾倒的,居民多次投诉无果。渣土不仅影响城市整洁,还会堵塞排渍通道。城市大雨时,渣土拥堵可能引发城市内涝。因此各级法规均禁止向湖泊倾倒垃圾、渣土及有毒、有害物质。按照要求,建筑废料渣土应该采取填埋的方式处理。但在武汉,经常有大量的渣土车随意将渣土堆放在各个湖边的空地上,造成严重污染。这一情况在沙湖、东湖、南湖等均不同程度存在。由于渣土倾倒后难以处理,长时间堆放后逐渐侵占湖面。“武汉市的渣土处理一直是个大问题,我们也在想办法去查,但是总是有违法的。”武汉市城管局局长甘小明对记者说。据介绍,城管部门有时会投入大量执法精力,24小时值守巡查各路口,严防新进渣土,同时核实渣土来源,通知工程单位按要求处理。“但是现在渣土量太大,清运办法需要进一步研究。”相关负责人表示。为了更好地保护沙湖,2004年,武汉市政府决定对其进行综合治理,并在沙湖西北角水岸线旁建设以沙湖水面为主体的沙湖公园。沙湖公园规划总面积367万平方米,其中陆地面积约89万平方米,宣称将在今年底开放。但是至今该公园的具体设计方案尚未对外公布,沿岸的居民说有时能够看到张贴的告示,但是始终没有见过沙湖公园的规划图纸。按照《武汉市湖泊保护条例实施细则》,水行政主管部门按照有关法律、法规和本细则的规定实施涉及湖泊的行政许可时,应当按照有关规定建立听证制度。而在记者走访过程中,沙湖沿岸的居民纷纷表示很多事情都没有得到过事先通知。在沙湖沿岸秦园路附近居住的蔡贵敏说,很多工程都是开工之后才知道,也没听说附近有人参加听证会。
出于安全考虑,地铁内暂不开通Wi-Fi本报记者 刘焜 余雯雯/文 梁津铭/制图 杭州的地铁,进行到了哪一步?有人说地铁1号线没办法在今年国庆前亮相,这是真的吗?昨天,启动地铁建设5周年之际举行的地铁建设动员大会上,杭州再次给出了明确的回答:地铁1号线,今年国庆节前建成通车;地铁2号线东南段,2013年底建成通车。 前不久公布的杭州市第十一次党代会报告,给了人们更多的展望:五年内开通运营地铁1号线、2号线一期、4号线一期,开工建设2号线二期、5号线、6号线一期等等,城市轨道交通总里程达到200公里。 对于地铁,大家有着各种好奇以后地铁里有没有WiFi?可以随时随地织微博吗?如果碰上早晚高峰或者碰到烟花大会散场等人流高峰该如何应对?万一地铁内全线停电了,又该怎么办?…… 带着这些问题,昨天记者一一向杭州市地铁集团咨询。他们表示,地铁投入运营后,最要紧的问题就是安全、正点、舒适。新编制的《杭州地铁运营突发事件应急处置办法》,将会在5月底前出台。
杭州为什么要建地铁?这个问题的答案大家都知道:因为现在的交通已经很拥堵了。昨天的会上,省委常委、杭州市委书记黄坤明提到的一组新数据,为这个答案做出了更生动的注解 2006年以来,杭州老城区与人口规模对应的道路配置面积率一直保持在11%左右(笔者注,欧洲地区的道路面积率普遍达25%以上),人均道路面积一直保持在14平方米左右,但机动车保有量从33.69万辆增至85.1万辆。 另一个与其他城市的对比则同样有些“尴尬”。根据《2011年杭州市年度交通发展报告》,目前,杭州市机动车千人拥有率已达136辆,高于上海(44辆)、广州(90辆)、香港(58辆)和新加坡(11辆)等城市,但公交出行的分担率却只有20.92%,低于以上这些城市。 杭州地铁机车比北京、天津还要高级 盼了5年多才盼到的杭州地铁,当然要让大家坐得更加安全和放心。昨天,在说到杭州地铁的质量时,黄坤明也给大家透露了一个消息:杭州地铁的机车供电方式采取的是接触网供电,技术含量高、安全系数高,比北京、天津的地铁还要先进。 常用的机车供电方式有两种,一种是接触网供电,一种是第三轨供电。第三轨供电只能用于封闭系统,与其他运输系统的兼容性低,而且有“触电”的风险。接触网供电是沿着路线上空架设,向电力机车供电,尽管优势很多,但受隧道净空的限制比较大,在城市地铁的运用当中就会受到土建成本的压力,所以,在目前的城市轨道交通中,第三轨供电占有比较大的份额。 在昨天的会上,杭州地铁1号线信号控制系统的提供商浙大网新相关负责人也表态,接下来的时间里,一定要对信号反复调试,为地铁1号线提供安全、稳定的信号系统,确保地铁安全运行。 地铁手机信号可畅游,暂不开通Wi-Fi 近两年,杭州正在打造“城市无线网”。去年12月,很多公交车、快速公交车内都可以搜索到无线网络,让杭州市民们好好享受了一把。地铁开通在即,很多市民就开始好奇:地铁里面能不能搜索到Wi-Fi,可以轻松上网畅游呢? 昨天记者请教地铁集团的工作人员。他告诉我说,在地铁刚开通时,车内并不能搜索到Wi-Fi信号,但已经预留了设备接口。当然,地铁内是可以拨打电话、用手机上网。“各类移动通讯运营商的信号车内都是有的,如果你的手机有GPRS上网功能,就能上网。” 至于暂时不能开通Wi-Fi的原因,工作人员解释说,这是考虑到了安全和技术等多方面的因素。 应对突发事件,准备了45个应急预案 杭州地铁集团的赵部长也带来了好消息5月底前,将出台新编制的《杭州地铁运营突发事件应急处置办法》。“这里包括了45个应急预案,上至市政府、下至每个乘务人员都有如何来应对突发事件的办法。现在初稿已经拟好了,正在批复中。”赵部长介绍,这45个应急预案,很多内容都是来自全国各个地铁运营城市比较有代表性的经验。 赵部长介绍说,按照他们从全国已开通地铁的城市采集的信息来看,一般地铁开通运营后,人流肯定会超过预期,因此如何分流、截流,就显得非常重要。杭州已经根据烟花大会等各种大型活动的客流设计了如何疏散、分流等各种情况预案,包括日常早晚高峰的人流,也有相应的应对举措。 另外,很多市民也有一种担心如果地铁大面积停电,周围一片漆黑,怎么办?对此,他们也有一套具体的处理办法,比如乘务人员用喇叭等设备先稳定乘客情绪,车内、站内以及控制中心统一来完成紧急情况的处理,“乘客们要做的就是配合好工作人员,每个地铁集团的员工包括公安部门都是处理紧应预案的组成部分,需要大家一起来协调合作。”赵部长解释说。 每个车站配备警务室,4月列车试跑江南段 在安全方面,还要提醒大家,杭州地铁的每个车站内都有警务室,一旦有危险情况都可以到警务室直接报警。 另外,记者也了解到,目前地铁公安局已经成立,办公地点设在车辆基地。据了解,目前地铁集团和杭州市反恐办合作成立了反恐项目,打算专门针对地铁出一套有针对性的反恐系统。听说这已经成为公安部的一个试点。 关于地铁的进展情况,到了4月,1号线江南段有个大动作从湘湖站到江陵路站的这段区间,包括站务、车务的工作人员就要进驻那里开始准备工作,地铁列车会在那里做冷滑、热滑试验。之前,地铁列车都在九和路站文泽路站的这个区间段“试跑”。 地铁商铺即将开始招商,倾向品牌店加盟 再来说说商机四伏的地铁商铺,这段时间要开始招商了。 年初,地铁集团就曾透露,杭州1号线的地铁站内商铺一般分布在大的站点,平均在15-16平方米左右大小,只租不卖。 昨天记者碰到地铁集团投资开发部的工作人员,他笑着透露:“已经准备差不多了,就这几天要在报纸刊登公告开始招商意向登记了,包括地铁站内的商铺、凤起路站等4个大型地下商业空间。” 这些商铺的种类,除了之前定位的便利店、面包房等,他们还会增加一些首饰、箱包等店面。不过具体的业态形式,还得看具体的报名情况而定。当然有一点他们还是很坚持为了有好质量,招商会比较倾向于品牌店的加盟。另外,记者也问及是否会加入一些杭州特产如龙井茶、临安小核桃,对方表示目前暂没有考虑。 此次的招商将主要通过网络报名的方式进行。
截至今晨尚未完全扑灭,引发这场山火的两名女子正在接受调查 昨天下午,富阳常安镇突发山林大火,截至今天凌晨记者发稿时,山火还未被扑灭。 山火是因两名女子上坟祭祖时不慎引燃了荒山杂草而引发的。事发后,她们被森林民警带走,接受调查。 森林消防、常安镇部分工作人员和村民200多人上山扑火。截至今天凌晨1点,常安镇徐镇长仍然带着60多名扑火队员奋战在灭火一线。 上坟祭祖,不慎引燃了荒山杂草 昨天下午2点,在杭州工作的两名年轻女教师回老家富阳常安镇上坟祭祖,她们爬上了小剡村附近的山上,在燃烧纸钱的时候,不小心引燃了附近的杂草。 最近几天天气晴朗,昨天富阳的最高气温蹿升到29.7℃,太阳底下单穿一件T恤都热得人直冒汗,别说是荒草丛生的山上了。空气干燥,火星一下子就蔓延开来。荒郊野外又没有水源,最终酿成了这场森林大火。 接到报警电话后,杭州森林公安局局长陈为
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